12月6日，寧古高速全線正式建成通車。
公司承建的寧德至古田高速公路F-ED（三大系統(tǒng)）項(xiàng)目是公司成立以來(lái)承建的最大機(jī)電建設(shè)項(xiàng)目，工程量涵蓋供配電系統(tǒng)（含隧道通風(fēng)照明、沿線供配電、消防系統(tǒng)工程等）以及監(jiān)控、通信、收費(fèi)三大機(jī)電系統(tǒng)。自2024年8月31日中標(biāo)以來(lái)，項(xiàng)目部錨定“高效履約、品質(zhì)先行”目標(biāo)全速推進(jìn)工程建設(shè)，其中，寧德六都樞紐互通至古田大甲段已于2025年6月8日先行通車；同年11月中旬，古田大甲至吉巷段機(jī)電設(shè)備全面完成安裝調(diào)試，為全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
寧古高速全長(zhǎng)70公里，串聯(lián)起沿線多重交通節(jié)點(diǎn)，全線共設(shè)7座互通式立交、2座服務(wù)區(qū)、8座隧道及6處落地互通連接線，主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。作為國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，這條交通大動(dòng)脈的貫通，不僅進(jìn)一步完善閩東區(qū)域高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，更為群眾便捷出行、沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展和區(qū)域協(xié)同融合提供新支撐。
攻堅(jiān)克難，破解施工瓶頸
自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目直面多重挑戰(zhàn)，復(fù)雜地形成為制約施工進(jìn)度的關(guān)鍵瓶頸，外場(chǎng)攝像機(jī)、大型情報(bào)板、ETC門架等大型設(shè)備需拆解分段運(yùn)輸至作業(yè)點(diǎn)再進(jìn)行高空組裝；機(jī)電管線敷設(shè)需避讓橋梁主體結(jié)構(gòu)，防范橋面形變引發(fā)的管線斷裂風(fēng)險(xiǎn)；機(jī)電施工與土建工程同步推進(jìn)，架橋機(jī)頻繁安拆導(dǎo)致設(shè)備需分階段安裝并反復(fù)校準(zhǔn)，多工序交叉協(xié)調(diào)難度突出。針對(duì)系列難題，公司以創(chuàng)新思維破局，通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸與安裝方案，建立多工序協(xié)同機(jī)制，與土建單位同步規(guī)劃管線路徑，精準(zhǔn)捕捉架橋機(jī)作業(yè)間隙，集中完成設(shè)備安裝與校準(zhǔn)；聯(lián)調(diào)階段提前制定實(shí)施方案，與各參建單位密切聯(lián)動(dòng)，充分利用夜間黃金窗口期高效推進(jìn)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，確保工程按期高質(zhì)量交付。
智慧賦能，打造行業(yè)標(biāo)桿
公司引入項(xiàng)目計(jì)量支付與生產(chǎn)進(jìn)度協(xié)同管理系統(tǒng)，成功打通數(shù)據(jù)壁壘，構(gòu)建起“進(jìn)度-計(jì)量-支付”閉環(huán)聯(lián)動(dòng)體系，顯著提升了項(xiàng)目管理效率與合規(guī)管控水平。同時(shí)，聚焦信創(chuàng)適配核心需求，推動(dòng)關(guān)鍵設(shè)備與系統(tǒng)的規(guī)模化落地應(yīng)用，在寧德洋中、古田大甲、古田杉洋、古田鶴塘、古田吉巷等5個(gè)收費(fèi)站全面部署信創(chuàng)車道工控機(jī)，并基于銀河麒麟、中標(biāo)麒麟系統(tǒng)完成車道收費(fèi)及ETC門架系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)優(yōu)化，形成“硬件國(guó)產(chǎn)化、軟件自主化”的應(yīng)用體系。
黨建引領(lǐng)，驅(qū)動(dòng)高效履約 ?
面對(duì)繁重任務(wù)與緊張工期，項(xiàng)目臨時(shí)黨支部充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，組建黨員先鋒突擊隊(duì)沖鋒在前，以“舍我其誰(shuí)”的擔(dān)當(dāng)踐行初心使命，帶頭扎根建設(shè)一線，推動(dòng)項(xiàng)目提速增效。為保工程進(jìn)度，寧古項(xiàng)目部全員凝聚共識(shí)、奮勇?tīng)?zhēng)先，主動(dòng)放棄節(jié)假日休假，通過(guò)科學(xué)分解采購(gòu)任務(wù)、優(yōu)化工作流程實(shí)現(xiàn)管理提效；通車前夕，開(kāi)展“逐車道、全流程”的拉網(wǎng)式測(cè)試，全面排查設(shè)備運(yùn)行、軟件穩(wěn)定性及網(wǎng)絡(luò)安全隱患，以“零死角”排查、“零隱患”標(biāo)準(zhǔn)，為項(xiàng)目順利通車筑牢安全防線。
未來(lái)，公司將持續(xù)深耕智慧交通賽道，扎實(shí)做好項(xiàng)目后續(xù)運(yùn)維保障工作，為區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)提質(zhì)升級(jí)與經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。